Cubierta:

• La unidad está construida a través de una estructura de perfil de acero.
• Los paneles están construidos con chapa de acero galvanizado lacada según RAL7035 (otros RAL bajo pedido), con 80 micras de protección, del tipo simple con un revestimiento de aislamiento termoacústico de 19 mm de espesor en contacto con el aire.
• Paneles de acceso extraíbles para un acceso amplio y fácil para las operaciones de mantenimiento.
• Opcionalmente, los paneles pueden equiparse con lacados específicos para entornos C5 y tornillos de acero inoxidable, para instalaciones en entornos más agresivos.

Filtros:

• Equipado de serie con doble raíl para filtros planos en la entrada de la unidad. Se suministra de serie con un filtro plano G4.
• Opcionalmente, el primer carril puede equiparse con un filtro plano ISO ePM10 50% (M5) y el segundo carril puede equiparse con filtros planos ISO ePM10 50% (M5) o ISO ePM1 50% (F7).
• Además, la unidad puede equiparse con un módulo de filtro, equipado con filtros de bolsa ISO ePM1 50% (F7) o ISO ePM1 80% (F9).

Ventiladores:

• Ventiladores tipo ventilador enchufables, centrífugos con aspas reactivas de alto rendimiento.
• Motores de velocidad variable integrados tipo EC, con eficiencia IE4.
• Control de flujo constante integrado, con parametrización del flujo en el controlador (opcional).

Ventiladores de condensación:

• Ventiladores de tipo axial de alto rendimiento.
• Férula compuesta y turbina de aluminio con perfil aerodinámico para una alta eficiencia operativa.
• Motores TEAO de 3 velocidades, con protección térmica.

Circuito de refrigeración:

• Compresores Scroll de alta eficiencia y bajo nivel de ruido, equipados con tecnología IDV, para reducir la compresión excesiva con cargas parciales y, al mismo tiempo, mantener la capacidad. Disposición en tándem o triple, para una mejor adaptación a las cargas parciales.
• Compresores y equipos auxiliares montados dentro de la unidad para reducir el ruido y la pérdida de calor.
• Conexiones entre los compresores y la unidad con un diseño especial para minimizar las vibraciones y estabilizar el funcionamiento de los compresores.
• Válvula de expansión electrónica estándar en la versión con bomba de calor y opcional en las versiones solo para refrigeración.

Intercambiadores:

• Estructura de acero galvanizado, con solapas de aluminio unidas mecánicamente a tubos de cobre.
• Opcionalmente, se pueden recubrir con resina epoxídica, heresita o blygold, para aumentar su estabilidad a la corrosión.
• Bandejas de condensado inclinadas, construidas en acero galvanizado con lacado. Opcionalmente en acero inoxidable.

Sección de admisión:

• Equipado de serie con nuevos registros de aire motorizados y un registro de recirculación para un ajuste proporcional de los caudales.
• Pico de pato en la nueva toma de aire suministrada de serie y montada en la unidad.
• Configuración para aire 100% nuevo o 100% de recirculación, disponible como opción.

Panel de alimentación y control:

• Caja con todas las funciones para el funcionamiento seguro de la unidad y sus componentes, totalmente cableada, Plug and Play.
• Panel adicional para control remoto IP55, suministrado opcionalmente.
• Posibilidad de comunicación en Modbus o Bacnet, a través de una pasarela adicional.

Módulos adicionales:

Módulo de refrigeración libre:

• Para el acoplamiento directo a la entrada de retorno de la unidad.
• Ventiladores de retorno/extracción tipo ventilador enchufable, centrífugos con cuchillas de reacción de alto rendimiento.
• Motores de velocidad variable integrados tipo EC, con eficiencia IE4.

Turbamódulo de recuperacióno platos:

• Para el acoplamiento directo a la entrada de aire nueva y de retorno de la unidad.
• Equipado con intercambiador de placas de aluminio, con alta área de intercambio.
• Para una operación de aire 100% nueva, o como opción equipada con registros de aire nuevo y de retorno para permitir la mezcla.
• No hay posibilidad de refrigeración gratuita.
• Ventiladores de retorno/extracción tipo ventilador enchufable, centrífugos con cuchillas de reacción de alto rendimiento.
• Motores de velocidad variable integrados tipo EC, con eficiencia IE4.

Módulo de filtro de bolsa:

• Para el acoplamiento directo a la descarga de insuflación de la unidad.
• Con una longitud de 1103 mm, permite la instalación de filtros de bolsa ISO ePM1 50% (F7) o ISO ePM1 80% (F9), extraíbles por el lado «sucio».

Módulo de calefacción adicional:

• Para el acoplamiento directo a la descarga de insuflación de la unidad.
• Disponible en la versión de resistencia eléctrica, batería de agua o quemador de gas.